پلارد || مرکز پخش و فروش عمده یاتاقان و بلبرینگ اصل

بلبرینگ تماس زاویه ای

مسیر غلتش هر دو حلقه داخلی و خارجی بلبرینگ های تماس زاویه ای به گونه ای طراحی شده است که یک زاویه تماس خاصی مابین ساچمه و مسیر غلتش در صفحه محوری را حفظ کند. جنس استاندارد قفسه این نوع بلبرینگ ها از فولاد فشرده شده ، برنج با استحکام بالا و یا رزین مصنوعی است. در مقایسه با بلبرینگ های شیار عمیق بلبرینگ تماس زاویه ای ، معمولا اجزای غلتک ( ساچمه ) بیشتری به همراه داشته و قادر به تحمل بارهای شعاعی ، محوری یا ترکیبی هستند.

بلبرینگ های تماس زاویه ای در سه دسته زیر طبقه بندی می شوند :

• تک ردیفه = آن ها سه دسته بندی زاویه تماس مختلف دارند.

• دو ردیفه = آن ها دو دسته بندی زاویه تماس مختلف دارند.

• نوع ترکیبی = معمولا بلبرینگ تماس زاویه ای تک ردیفه در ترکیبی از دو یا چند واحد استفاده می شود. سه ترکیب مختلف در دسترس است.

رولبرینگ استوانه ای

رولبرینگ های استوانه ای ساده ترین ساختار را در دسته بندی رولبرینگ ها دارند. این بیرینگ ها برای حمل بارهای نسبتا بالا و کاربردهایی با سرعت بسیار بالا مناسب هستند. مابین اجزای غلتک و حلقه بیرینگ ها یک تماس خطی وجود دارد. این سطح نسبتا بزرگ ، رولبرینگ استوانه ای را قادر می سازد تا در مقایسه با بلبرینگ ها بار شعاعی بیشتری را تحمل کنند.

با این حال ، ظرفیت تحمل بار محوری بیرینگ آن ها محدود است. انواع مختلفی از این بیرینگ ها جهت مطابقت با نیازهای کاربردی خاصی همچون NU, NJ, N, NF, NUP, NN در دسترس هستند. در مقایسه با نوع تک ردیفه ، رولبرینگ استوانه ای دو ردیفه جهت کارهایی با سرعت بالا و یا دقت بالاتر همچون مراکز ماشین کاری مورد استفاده قرار می گیرند. رولبرینگ های استوانه ای به طور کلی به همراه جعبه انتقال گاردان ( اتومبیل ) استفاده می شود و با دو نوع سوراخ استوانه ای و مخروطی در دسترس است. قفسه آن ها از فولاد فشرده شده و یا رزین پلی آمید ساخته شده است.

رولبرینگ مخروطی

همان طور که از نام آن پیداست ، اجزای غلتک و مسیر غلتش ( قسمت درونی و بیرونی رینگ ) این بیرینگ ها به صورت مخروطی ساخته شده اند. این بیرینگ ها را می توان به اجزایی همچون حلقه بیرونی و ترکیبی از مونتاژ حلقه درونی و غلتک ( مخروط ) تفکیک کرد.

دسته بندی رولبرینگ مخروطی

• تک ردیفه

یک رولبرینگ مخروطی تک ردیفه قابلیت حمل ترکیبی از بار محوری و شعاعی را دارد. با این حال اگر یک برنامه بار محوری دو جهته داشته باشد ، دو رولبرینگ مخروطی تک ردیفه باید به صورت پشت – به – پشت و یا رو – به – رو به هم وصل شوند.

• دو ردیفه

رولبرینگ های مخروطی دو ردیفه جهت حفظ بار شعاعی و محوری دو جهته طراحی شده است.

• چهار ردیفه

یک رولبرینگ مخروطی چهار ردیفه علاوه بر قابلیت استاندارد رولبرینگ مخروطی دو ردیفه ، قابلیت حمل بارهای شعاعی سنگین و بارهای ضربه ای را نیز دارد.

رولبرینگ کروی

در رولبرینگ های کروی ، مسیر غلتش حلقه بیرونی به صورت کروی طراحی شده است که مرکز آن مطابق با نقطه مرکزی بیرینگ است. این بیرینگ ها به صورت خود تنظیم هستند. از این رو در قسمت هایی که عدم همراستایی شفت ممکن است رخ دهد و یا نصب نادرست بوده و یا در صورت انحراف شفت قابل استفاده است. قسمت بیرونی شفت معمولا دارای سوراخ ها و شیارهای روانکاری شده است. این بیرینگ ها برای کاربردهایی با بار محوری بسیار بالا و یا بار محوری دو جهته نسبتا بالا مناسب است.

رولبرینگ های مخروطی دو نوع سوراخ دارند :

1. سوراخ استوانه ای
2. سوراخ مخروطی

بلبرینگ کف گرد

بلبرینگ های کف گرد فقط برای تحمل بارهای محوری طراحی شده اند و نباید برای کاربردهایی با بار شعاعی مورد استفاده قرار بگیرند. حلقه بیرینگ نصب شده بر روی شفت ، واشر شفت و حلقه نصب شده بر روی نشیمنگاه ، واشر نشیمنگاه نامیده می شود. بلبرینگ های کف گرد دو نوع هستند :

1. یک طرفه = مناسب فقط برای بارهای محوری یک طرفه
2. دو طرفه = مناسب برای بارهای محوری دو طرفه

بلبرینگ های کف گرد برای کاربردهایی با سرعت بسیار بالا مناسب نیستند. در سرعت های بالا ، حرکت های متغیری بین غلتک و مسیر غلتش ممکن است رخ دهد که منجر به خراشیدگی می گردد. علاوه بر این در سرعت های بسیار بالا ، نیروهای گریزنده از مرکز گریس روغن کاری را خارج می کنند. این واقعیت به تنهایی قابلیت این بلبرینگ ها برای کاربردهایی با سرعت بالا را محدود می کند.

رولبرینگ کف گرد

رولبرینگ کف گرد برای کاربردهایی با بار محوری مناسب است ، زیرا در مقایسه با سایر بیرینگ ها استحکام بالاتری دارد. سه نوع رولبرینگ کف گرد وجود دارد :

1. رولبرینگ کف گرد استوانه ای
2. رولبرینگ کف گرد مخروطی
3. رولبرینگ کف گرد کروی